Frage Rollwagen, Transportwagen

Formal zur Ergänzung ein anderer Lösungsansatz:

www.hanselifter.de/produkte-detail/hubti...pb500.html#mediathek

Ohne Diskussion - nur zur Information.

So sehen die Stützenaufnahmen an Uwes Husky aus.Die habe ich nämlich mal gebaut... ist Beine alte Kombi... LG Ansgar

Danke für die Vorschläge und Hilfe.
Nach reiflicher Überlegung..
Denke ich werde mich auf 
die Jagd nach einem
Anhänger oder Pritschenwagen
begeben.
Schöne Feiertage!
Uwe

Zum Parken und Rangieren reicht sowas  aus. Für den Transport der Kabine auf der Straße ist der natürlich überladen.

Das Modell in Pink  ist ungeeignet. Plane und Spriegel sind aber wirklich schick. 

Ich hab das ganze für mich mobil gelöst.
Werden einfach in die vorhandenen Hülsen gesteckt. Wenn die Kabine ganz abgelassen ist lässt sie sich je nach Boden relativ leicht schieben.
Gewicht 15 KG (Streben aus Alu)
 

namuha schrieb:

. . .  lässt sie sich relativ leicht schieben.

 

Für so einen glatten Boden muss halt nur einfach noch gesorgt werden.

Der passt auf jedem Boden.....

  

Jetzt muss ich mich ja doch noch mal einmischen hier! Oder sowas hier, verkaufe ich für ganz schmale 150 €. Traglast gut über 1 t. Und kann dann ganz easy geschoben werden. Zwei Lenkrollen mit Bremsen. Höhe kann noch variiert werden. Also, wenn das was sein könnte kurz schreiben! Schöne Grüße JP

Schwerlastrad 125 mm = 200 kg Tragkraft
Schwerlastrad 160 mm = 300 kg Tragkraft

Über 1 t? Also werden 160 mm verwendet?

Discher81 schrieb:

Schwerlastrad 125 mm = 200 kg Tragkraft
Schwerlastrad 160 mm = 300 kg Tragkraft

Über 1 t? Also werden 160 mm verwendet?

da hast du dir deine Frage ja selber beantwortet!
 

Guter Tipp.
Wie ist die Maße der Langpalette. ??

Habe in der letzten Woche eure Beiträge zum Thema Rollwagen / Transportwagen gelesen und habe durch Zufall einen Transportwagen bei ebay gefunden und bin jetzt mit der Situation sehr zufrieden. Danke allen die hier Ideen schreiben und hochladen.
Gruß
Martin

Bei mir ist das Problem, dass mein Hof ums Verrecken nicht waagrecht ist und das gleich in mehrere Richtungen.
Wie schon mal gesagt meine Auf- und Abladeaktionen waren immer echt lustig - für die Nachbarn.
Beim letzten Versuch hab ich 6 Kumpels gebraucht um die Kabine wieder gerade  zu stellen....naja.

Jetzt ich mach das so:
Die Kabine steht auf einem Anhänger.
Auf dem Pickup ist eine Seilwinde montiert.
Zum Aufladen hänge ich den Anhänger an und strecke das Gespann gerade.
Dann ziehe ich mit der Winde die Kabine drauf.
Den Höhensprung überwinde ich, indem die Kabine an Gurten angehängt ist, die dann über die Sliprollen laufen, damit wird die Kabine über die Rollen gehoben.
Nach dem Schwerpunkt gibt die Kabine langsam in waagrecht und läuft weiter bis sie richtig sitzt. 
Runter geht's grad andersrum.

Durch die Stützen am Anhänger und am Pickup kann ich immer waagrecht ausrichten und auch die Heckklappe entlasten.
Zeitaufwand 20 Minuten...
Bissele speziell das Ganze, sieht abenteuerlich aus, aber es funktioniert

Viele Grüsse
Frank

So spektakulär ist es bei mir nicht, wir müssen eher den Kontakt zwischen Alkofen und Dachreling vermeiden.
Sonst ist es wie bei Dir, der Hubtisch mit Kabine steht auf dem einzigen ebenen Flächenbereich vor der Garage.
Das Kopfsteinpflaster geht steil nach oben - sieht man an der Kontur Ladeflächenbordwand - Hausfenster. 
Den Hubtisch fixieren wir mit einem Spanngurt an der AHK und die Seilwinde zieht die Kabine auf die Ladefläche und wieder runter.
Geht aber nur schrittweise - wir müssen immer wieder den Hubtisch absenken, sonst knallt der Alkofen auf die Reeling. 
Alles zentimetergenau aufgebaut.

Die Kabine über die Kante der Heckklappe zu ziehen, ist aber auch nicht so toll. Normal ist die nicht so hoch belastbar. Mit demontierter Heckklappe kann man das so machen.

Durch die Sliprollen auf separaten Stützen bekommt die Heckklappe offenbar keine Last ab...

Genau!

Nachdem ich im Carport bei 3 Fahrzeugen und der Wohnkabine langsam Platzprobleme bekomme, möchte ich es vergrößern. Allerdings kann ich nur einen 2,5 m breiten Korridor schaffen und benötige daher einen Transportwagen für die Wohnkabine. Für das hantieren mit den Rico Titans wird es nämlich zu knapp werden.

Hat jemand 
a) Erfahrung mit den Schwerlastwägen von Kongamek (200x100cm, max. 1.500kg, Foto siehe unten) und/oder
b) Erfahrungen mit dem B2B-Shop profishop.de/at?

Danke für 

Ich habe das weiter oben schon mit Bildern gepostet.
Geh mal auf die Suche nach sowas: Firmen die so Bundeswehrzeugs verkloppen gibts Bundesweit.
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/plat...2338389646-276-19920

Ich habe 3 davon im Einsatz....Der Erste lag um die 400, €, die letzten beiden bei 650 € + Lieferung.
Die rollen auch auf weichem oder losem Untergrund weit besser als die "Schwerlastwägen" mit den schmalen Rädern die sich nur für Betonböden eignen.
Weitere Vorteile: Keine Kippgefahr wie bei einem Drehschemel und wenn man den rangiert und es wird zu viel oder zu schnell....Zugstange fallen lassen und das Teil bremst. Ich habe dann die Öse an der Stange abgeflext und eine Kugelkopfkupplung montiert.  Vorwärts ziehen ist easy, rückwärts rangieren mit der Achsschenkellenkung ist schwere Kost.